Heefeg Notzung vun Handcart Handling wäert feststellen datt den aktuellen Handcart esou eng Designsituatioun wäert hunn, d'Front ass zwee Richtungsrieder, de Réck ass zwee universal Rieder.Firwat net véier universell oder véier Direktional Rieder benotzen?
Virun allem mat véier Richtungsrieder sécher net, ouni d'Hëllef vum Universalrad, kënnen d'Richtungsrieder nëmmen an eng Richtung no vir beweegen, ausser Dir dréit nëmmen an enger riichter Linn, oder soss ass et besser éierlech mam Universalrad ze sinn?Firwat dann net véier benotzen?Et ginn haaptsächlech déi folgend Considératiounen:
1, Käschten-effikass: Zwee universal Rad Trolley am Verglach zu véier Universal Rad Trolley an der Fabrikatioun Käschten ass méi bezuelbar.Véier universal Rad Trolleys erfuerderen méi Deeler a komplex mechanesch Strukturen, erhéijen d'Fabrikatiounskäschten an d'Ënnerhaltskäschten.Iwwerdeems zwee universal Rad Trolley d'einfach Design reduzéiert d'Zuel vun Deeler a Komplexitéit, also méi Käschten-effikass.
2, Plazverbrauch: Zwee universal Rad Trolley am Verglach zu véier Universal Rad Trolley am Gebrauch vum Raum méi flexibel.Déi extra zwee Rieder vun engem véier Gimbal Weenchen erfuerderen e gréissere Wendradius a Raum, wat vläicht net gëeegent ass fir enk Ëmfeld oder voller Korridore.Zwee gimbale Radkarren, op der anerer Säit, kënne méi einfach a knappe Plazen manövréiert ginn a bidden eng besser Manöverbarkeet.
3, Manöverbarkeet a Stabilitéit: Zwee universal Rad Trolleys hunn och Virdeeler a punkto Manöverbarkeet a Stabilitéit.Mat nëmmen zwee Rollen ass et méi einfach d'Richtung an d'Wendung vum Stroller ze kontrolléieren.Déi extra zwee Rieder op engem véier Gimbal Weenchen kënnen Instabilitéit verursaachen wann Dir dréit, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet oder op ongläiche Buedem.Zwee gimbale Radkarren si relativ méi stabil, hëllefen d'Fracht equilibréiert a sécher transportéiert ze halen.
Post Zäit: Mar-04-2024